上週上市的越秀服務,6626,星期五收盤市值81亿,按2020年業績計PE 約40倍,估值不算便宜,但也有其獨特概念,公司最大賣點是大灣區概念(八成二收入),另一概念是TOD鐵路或城市軌道交通概念。公司背靠越秀地產及廣州越秀集團,TOD概念在物管公司中較稀有,而越秀系提供在管地鐵站綫及車段地鐵上蓋物業管理,包括住宅項目或站點管理,同時承担地鈇特种設備清洗工作,此工種的進入壁疊不低。
唯一缺點是越秀系佔總在管面積及佔總收入分別達七成九及九成,基本上第三方外拓能力欠奉,不知道會否步中海物業的後塵。
公司收入結構三大來源,分別是非商業管理服務,非業主增值服務及商業物業服務(分商業運營及管理服務;市場定位諮詢及租户招攬服務)。
總在管面積約3264.8万平,各約面積為4990.9万平,商業項目在管278万平,但巳提供近三成收入!未來若交付的商業項目增加的話,必可提高整體毛利率及總利润。
今週在港股急挫下仍能收升一成的中駿商管606,收盤市值為80億,在港上市商管企業中,中駿商管的购物中心或商管收入佔約四成六左右,見下图:來源摘錄自牛牛網
中骏商管在管面積為1620万平方米,2019年在管面積為1180万平方米,增加440万平,但收入則由5.75亿上升至8.05亿,可見商管物管的利润較住宅類的增幅較強。另外大家可能忽略了一個商管物業相關的特有收入(包括我在內),就是商業運營的公司可收取租户開業前的企業規劃,業務推廣等前期收入,基不上此類隱藏的收入很難在簽约面積多少中反映出來,而此部分收入不低,同時也有評論應為商業板塊議價能力較高。
純以估值計上週新上市的兩隻物管公司也各有賣點,兩者都有商管概念,毛利及淨利率都很高,606的毛利率及淨利率更分別高達44%及20.2%。兩者估值計並不便宜及會否過穩定價格期後股價轉弱就軾目以待。
沒有留言:
發佈留言