基本上若作為負面教材的話,看官可以繼續睇本blog,因為很慚愧,今年還在負戰中,仍未可以浮出水面。本來十一月動盪後有機會拉近一點,但可惜是又因為手揸的股不是買賣時機不對,就當然是揀錯對象。兩者都是因為水平未到,也可以出現在組合配置的問題上。
踏入第四季,其實巳轉咗小小打法,加配舊經濟股及還持有新經濟股,若在新舊交替時很難會有整個倉同步上升。
今個月明顯跑輸大市,因為恒指有接近9巴仙升幅,若觸覺夠時還有機會買入舊經濟股如內銀內險,也應該有不錯升幅,未至於被大市進一步抛離。持倉中舊經濟股現持有581 及2128,581 的操作確實有點差,因為兩次買賣,第一次是在2.1附左建倉,後沽出換入其他股,之後重新建倉是在業績預喜後再追入,暫時並沒有甚麼進賬可言。这明顯是買賣策略及操盤能力問題。買入資源股在第三季及今季基本上是可以跑贏科技股,江銅,紫金,五礦,甚至鞍罁在短時間內有四五成升幅,足證找對板塊及資金配置調整是何其重要。
另外較差的操作是在十一月初美國大選及疫苗消息後在波動市中被震走可獲利的股票,包括241 1810 1585 等,這些股份都在亏損下止蝕,若有能力揸到月底結果是很不一樣。
資源股的配置除581 外,早前也曾買入1088 及3323, 1088 也是因短炒瘾發作而沽出換入不比他好的股票,而3323未能在高位減持,慶幸不需要在亏损下沽出,當然也避過星期一的急跌。
航運板塊也是新加入的公司並有賣出買入,最初是買入144 636 及1308,當然不是在大升浪前,建倉時間若在上月初,144 最後接近平手换出,636曾憧憬派息買入後沒有等沽出。
1308較值得討論一下,此公司專營亞太區航線為主,買入前還沒有傾RCEP,有幸食咗升幅,但此股單日波幅很厲害,據聞紅猴管理的基金也持有此股,若對航運股持有樂觀的態度,除1919 2039外,也是選擇之一,當然三者之間業務不同。
另外死守1890是錯誤投資嗎?這個課题一直困擾我接近兩個月,若有跟開此blog的戰友都知道我除物管,醫療外,教育也是我有睇開的板塊,高教股或者是整個板塊在九月初血洗後,都在十一月中有個像樣的反弹,科培稍微有輕微跟隨。但仍相較其他高教股的反彈有较大差距,特別是相比也是高教股的中滙集團,更加差天共地,科培我認為無論從盈利能力,未來學費及收生人數增長,以及哈爾濱学院併表後帶來的收入貢獻在可见的將來都不會比中汇遜色。但最大差異我相信是公司的公關可以有更好的發揮,中汇在爆升前巳經有不少財演推介,有些财演更是推介多过一次。如伍叔,X氏通道發明人等等,據聞382也有在最近進行投資者的推介會等Road Show,並發放樂觀盈利预测,所以公關的能力立見高下,我也曾有一絲衝動希望管理層及公關可以做好一點及關注公司長期交投疏落及股價落後。这不單於是對自己的投資負責,也希望對因為自己的建議而買入此股的戰友負責。雖然從網頁觀看人數睇也沒有甚麼影響力,但也算吐一吐氣,可惜,未行動,而陳兄言,投資者是可以用脚去投票。
科網股仍持有京東,美团及騰訊,三隻科網股中以今天計走勢9618及3690開始麻麻,特別是3690在業績前後股價較波動,三隻加埋佔倉位約兩成二。佔比不算高但自十一月表現乏善足陣。有點可惜是科網股其實估值我並不懂,但在倉位配置上如英哥話齋也是需要配置的,但下年的升幅相信是比较克制的。
其實除美团外,今年升幅又有几亮麗呢,當然配置之一其實是不至於跑輸大市,但若問我下年較有信心與大市同步,我較心儀之選包括平保,友邦,安踏。
組合持股包括: 1890 中國科培 868 信義玻璃 819 天能動力 1308 海豐國際 3690 美团 9618 京東 2128 中國聯塑 6865 福萊特玻璃 700 騰訊
581 中國東方 3868 信義能源 2552 華领醫藥。
不管是正負的經驗,只要時刻檢討修正,最終一定修成正果。朋友,寫財經筆記,是一個很好的反思過程。
回覆刪除寫blog也算是記錄自己的睇法以及收集資料的筆記,特別針對自己買賣點滴那些相關文章。
回覆刪除是的,這也是我寫blog 的其中一個原因👍🤝
回覆刪除避免跟車太貼是關鍵 適度分散注碼及押注不同行業 倉位也不能太低 否則追不上大市
回覆刪除組合內,天能動力、信義玻璃、騰訊,表現應該都蠻不錯。
回覆刪除只要你持續將資產配署做好,回報一定會愈來愈好。
一齊加油!